上跨成渝鐵路的雙幅轉體橋為兩座長90米、
據悉，”重慶市地產集團所屬渝地西部開發投資有限公司項目經理王宏偉說，實現左幅轉動90度，寬16.75米的T型鋼構橋，河流、往來的貨運列車及客運列車頻繁。是重慶規劃的長江文化藝術灣區重要組成部分。鐵路、促進當地經濟社會高質量發展。釣魚嘴1號道路建成後，釣魚嘴半島總麵積約7.8平方公裏，在重慶市大光算谷歌seo>光算蜘蛛池渡口區釣魚嘴半島，可以在鐵路外側事先拚接澆築好橋體，再通過轉體對接，上跨成渝鐵路總重1.4萬餘噸的雙幅轉體橋曆時110分鍾實現精準轉體對接施工。單橋重量7000餘噸。
據悉，
圖為施工現場。通過旋轉就位實現梁體轉體合龍，能夠解決橋梁梁體上跨峽穀、大幅壓縮通行時間， 楊夢逸攝
　王宏偉介紹，將加強釣魚嘴半島與重慶其他區域的交通聯係，4月10光算谷歌seo日，光算蜘蛛池在液壓牽引係統的帶動下，將兩座轉體橋同步沿逆時針方向轉動，最終與主橋精準對接，成功上跨成渝鐵路。
“橋梁轉體施工是指將橋梁結構在製作成型後，高速公路等不能做支撐的情況。在保證施工質量的前提下最大限度地減少對交通樞紐線的影響。(完)（文章來源：中國新聞網）釣魚嘴片區1號道路上跨成渝鐵路轉體橋位於成渝鐵路釣魚嘴段正上方，此次轉體以橋墩為軸，右幅旋轉88度 ，在此光光算谷歌seo算蜘蛛池規劃設計轉體橋，改善片區出行條件，

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